"L’ accesso all’Anfiteatro sarà attraverso percorsi naturalistici, è prevista una rivisitazione del parcheggio di Docciola con nuovi stalli per bus e auto con colonnini elettrici. Il progetto si sviluppa su concetti rispettosi dell’ambiente e su minimo impatto. L’area è ancora oggetto di scavo e non possiamo pensare di realizzare interventi irreversibili". Così Salvatore D'Ambrosi e Marco Iannozzi dello studio Wip Engineering hanno raccontato le peculiarità del piano affidatogli della Fondazione Cassa di Risparmio di Volterra, nell’ambito di un protocollo d’intesa che l’ente presieduto da Roberto Pepi ha firmato con Soprintendenza, Regione e Comune.
Poco meno di due milioni di euro per la creazione delle aree di sosta e degli accessi all’area archeologica emersa nel 2015, il cui cantiere ha permesso di far emergere il 70% della struttura, come ha spiegato Elena Sorge, funzionaria della Soprintendenza e direttrice scientifica dello scavo.
E la sala piena di cittadini ha confermato l'interesse intorno alla presentazione del progetto. Una proposta per tutti, non solo per i turisti.
"Una visione che ha valore - ha aggiunto il presidente della Fondazione Roberto Pepi - anche per chi vive la città ogni giorno. L’idea di fondo non è costruire nuovi monumenti, né trasformare i siti archeologici in luoghi di consumo rapido, ma dare continuità a una straordinaria storia urbana, nella consapevolezza che tutela e accesso pubblico non sono obiettivi contrapposti. Per una città come Volterra, la qualità dell’esperienza di visita dipende anche dalla qualità dei collegamenti, degli spazi di arrivo, delle informazioni e della sicurezza. Non siamo a un punto di arrivo né di partenzama intermedio, un ulteriore tassello per poter arrivare a godere di questa importante opera: l’Anfiteatro che non c’era. Siamo sempre stati convinti di dover lavorare a un progetto in parallelo allo scavo, per il suo raggiungimento. E proprio con questo obiettivo di valorizzazione abbiamo portato avanti il percorso".